エンジンオイル添加剤 GA エンジン性能向上添加剤 100ml ガソリン、ディーゼル、 LPG 、 CNG Engine_Domestic生産
ctng
- ブランド:
- ctng
- 品番:
- The-Ga Oil
- 在庫:
- 在庫あり
エンジン保護: エンジンオイルの機能を高め、エンジンを経年劣化から保護し、摩耗を改善します。
燃費の向上: 摩擦係数を低減し、それによって不完全燃焼を減らし、エンジンの出力を増加させます。
煙の削減: エンジンの内部温度を下げ、ブローバイガスや排気汚染物質を低減します。
オイル交換の延長:エンジンオイルの酸化を遅くし、スラッジを洗浄してエンジンオイル交換サイクルを延長します。
リバ： ガソリン、ディーゼル、LPG、CNGエンジンに使用でき、自動車、トラック、バス、オートバイ、ボート、漁船などに適用できます。
エンジンオイル添加剤は 最低100個から購入できます。
価格については、メールでお問い合わせください。B2B法人会員の場合は、さらに多くの特典を利用できます。
Gaエンジンオイル添加剤は、エンジンの性能と耐久性を向上させるのに最適な製品です。
ご購入をご希望の方は、下記メールより ご連絡ください 。迅速にアドバイスさせていただきます。
cs@roaexpo.com
価格100 ml - 自動車用エンジンオイル8リットル
エンジンオイルの機能を高めて エンジン を保護
老朽化したエンジンに対する防御
老朽化したエンジンの劣化改善
エンジンオイル添加剤
作用と効果の原則
スラッジ洗浄、摩耗改善
摩擦係数の低減、気密配向、不完全燃焼の低減、流動性の向上
ブローバイガスの削減、エンジン内部温度の低下、エンジンオイルの酸化の遅延、エンジン/燃料供給の円滑化、排気汚染物質の削減
使用前と使用後の詳細
残量ゲージ B&A
平均燃費 11.2 km/L
平均燃費 13.1 km/L
平均燃費 12.2 km/L
平均燃費 13.9 km/L
Mamobu B&A
主成分
THE-GA金属ナノ粉末は、21Cの夢の新素材です。
カーボンナノチューブとナノ白金&チタン分散液の利用
銅ニッケル合金などの金属ナノ粉末に比べて優れた機能を有し、非常に良好な応力を有する。
カーボンナノチューブ
優れた熱伝導率と電気伝導率、機械的強度、化学的安定性、潤滑性
Nano-Platinum & Titanium
優れた触媒特性、ナノ粒子の高い反応性、均一な粒子制御技術、優れた分散性
主成分の比較
| 製品名の適用 | :主成分 | |
|---|---|---|
| ナノダゲーター | 金属(銅 - ニッケル合金)ナノ粉末コーティング剤 | ガソリン、ディーゼル、LPG |
| モーターアップ マイクロロン | 超微細高分子材料 3~5ミクロン樹脂型金属 | |
| コンスタンツ(プロテック) | 合成炭化水素および鉱物化合物 | |
| ヴュルト | 有機モリブデン化合物 | |
| リキモリ | 合成脂溶性油添加剤 | |
| ザ・ガ | カーボンナノチューブ(CNT)、Ti+ナノ白金(ナノPt)分散液 |
機能の比較
| 分類 | : THE-GA | 従来のエンジンオイル添加剤 |
|---|---|---|
| 主要コンポーネント | カーボンナノチューブ(CNT)、ナノ白金(ナノPt)、ナノTi | モリブデン化合物、合成炭化水素、ポリマー(PTFE)、金属粉末 |
| 機能的な | エンジン性能を可能な限り最高の状態に復元する | エンジンオイルの性能を簡単に向上 |
| 耐久性 | 温度制限なしに酸化して燃焼することはなく、コーティングは長持ちします | 過酷な動作条件下では、酸化して滑膜の機能を失います |
| 適用性 | オイル交換時期に関係なく、すべての新車/中古車で使用できます | 新車/中古車、ガソリン/LPG/ディーゼル車に異なる製品を使用し、オイル交換時に使用します |
| 固執 | 1回の噴射で最大20,000~50,000kmまで使用可能 | 新車/中古車、ガソリン/LPG/ディーゼル車に異なる製品を使用し、オイル交換時に使用します |
ザ・ガの特徴
金属ナノ粉末は
10ナノメートル単位の粒子で、サイズが非常に細かいため、流動性が自由で、金属粉末粉末1グラムあたり20m²の表面反力があり、迅速かつ強固な結合が可能です。
10nm級チタン粒子
迅速な表現力豊かな反応
10~50nm (ナノメートル)
金属ナノ粒子はオイルフィルターを詰まらせることなく通過し、エンジン内部全体に機能を発現し、バスケットボールやボールペンボールほどの大きさのエンジンオイル粒子に比べて粒子が非常に小さい金属ナノ粉末は、エンジンオイルの粘度に影響を与えず、流動性が非常に自由です。
オイルフィルターの詰まりなし
オイル粘度に影響なし
エンジンオイル添加量
添加量の1/40倍の少量でも最大の効果を得るのに十分です。100 ml (詳細) /4 L (エンジンオイル) グラファイト、テフロン、モリブデン化合物、炭化水素を含まず、温度や湿度に左右されない100%合成油+金属ナノ粉末の混合物で、コーティング表面の酸化を抑制します。
無限小極大値の効果
100%合成油+金属ナノ粉末
パフォーマンス分析
KIST(韓国科学技術院)テスト
エンジンオイルと添加剤の性能分析
テスト サンプル:エンジン オイル= KIXX PAO GS カルテックス 5W/30 = 4 リットル
オイル添加剤=A&B 本品100ml、C/輸入品100ml
A:本製品/運転前に混合(エンジンオイル/4,000ml+添加剤/100ml)製品
B:本開発/サムスンSM5乗用車で5.247Km走行後にサンプル採取
C:輸入開発/サムスンSM5乗用車で5.273Km走行後に撮影したサンプル
| 平均摩耗痕径(mm) | ||
|---|---|---|
| ある | B | C |
| 0.35 | 0.51 | 0.56 |
| 標準 | 偶数 | よし |
| 全酸価(KOH.mg/g 油) | ||
|---|---|---|
| ある | B | C |
| 0.6 | 0.65 | 0.45 |
| サンプル名 | 分析 試験項目(単位) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fe | Cr | Pb | Cu | sn | ,Al, | Ni | Ag | Si | |
| ある | 1.6 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.3 | 0.0 | 0.3 | 11.8 |
| B | 23.5 | 2.5 | 25.5 | 23.0 | 0.0 | 9.0 | 0.1 | 0.3 | 74.4 |
| C | 30.5 | 2.5 | 48.2 | 35.5 | 0.0 | 11.1 | 0.3 | 0.3 | 142 |
| B | ナ | ミリグラム | カ | P | 亜鉛 | 文学士 | モー | ティ | |
| ある | 75.9 | 460 | 9.7 | 2107 | 1161 | 1012 | 0.0 | 0.0 | 0.8 |
| B | 76.4 | 465 | 12.0 | 2059 | 1032 | 1032 | 0.4 | 2.2 | 0.3 |
| C | 0.5 | 488 | 11.7 | 1991 | 955 | 955 | 0.6 | 2.3 | 0.0 |
| 試験項目 | A | B | C 備考 | |
|---|---|---|---|---|
| Aw 添加剤 / % | 91.29 | 53.13 | 44.42 | |
| グリコール / % | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 追加の有無にかかわらず |
| ニトロ化 / 腹数 / m² | 6.45 | 7.47 | 7.75 | 窒素酸化物 |
| 酸化 / abs / m² | 6.68 | 10.32 | 10.74 | 酸化物 |
| すす %wt | 0.000 | 0.000 | 0.000 | 炭化 物 |
| 硫酸化 / abs / m² | 3.18 | 16.51 | 17.79 | 硫黄酸化物 |
| TBN mgKOH/g | 3.60 | 3.54 | 4.09 | ジンアルカリガ |
| 水/ppm | 151.51 | 174.23 | 254.72 | 量 |
| 摩擦係数 | 0.200 | 0.200 | 0.250 |
エンジン性能向上剤 [詳細] THE-GA
メーカーLaonyx、容量100ml、適用範囲車100ml / 8L、小型車50ml / 4L、トラック、バス、オートバイ15ml / 2L、ボート、漁船(ガソリン·ディーゼル ·液化石油ガス ·CNGエンジン)
指示
02完全に噴射されたことを確認したら、エンジンオイルディスペンサーを閉じます。
常温保存:1~20°C/24ヶ月、20~35°C/12ヶ月
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